
随着国家相关部门对废电池回收监管力度的增强,未如实登记、非法存储、无证回收都是整治的重点,接下去的一个月,在新电池市场未复苏之前,废电池或将延续新一轮低迷行情。
2019年以来,废旧电池均处于低位水平,比如48/12和48/20基本在250元/组上下波动,但即使如此低价,依然很多经销商反馈,没有人回收,仓库积压很多。
磷酸铁锂直接报废、拆解及回收,却因为磷酸铁锂电池的锂含量较低,而导致收益并不理想,回收价格低仅为电池生产成本的近1/10。相比之下,三元电池所含的镍钴锰价格比较高,直接拆解回收原材料便可得到较高的价值。
目前市场上的动力电池主要分为磷酸铁锂和三元锂电池两种,其中磷酸铁锂电池主要用于商用车,且多在电动化初期进行推广,该类电池的满电量从衰减到80%寿命可以达到2000~6000次。
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